級(jí)進(jìn)模往往是由多個(gè)工序的模塊組成，一副產(chǎn)品在壓力機(jī)滑塊的作用下，在沖壓周期內(nèi)能夠完成多道工序，包括沖裁、拉深、彎曲、成形、翻孔、疊鉚以及攻螺紋。實(shí)際生產(chǎn)中，它不僅減少了半成品的存放和物流，而且也減少了操作人員的投入，使得生產(chǎn)效率獲得大幅度提高，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量也得到保障。那么你知道該產(chǎn)品行程設(shè)計(jì)方法及檢查方法是怎樣的呢?

　　由于壓力機(jī)的類型有很多種，導(dǎo)致其關(guān)鍵設(shè)備參數(shù)也不一樣，比較重要的參數(shù)包括公稱壓力、滑塊行程、裝模高度、高度調(diào)節(jié)量等。

　　對(duì)于不同種類的送料機(jī)構(gòu)，其能夠達(dá)到的送料高度、送料寬度范圍也不盡相同，這些參數(shù)都會(huì)影響到壓力機(jī)的選用、連續(xù)沖壓工藝方案和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　因此在級(jí)進(jìn)模行程設(shè)計(jì)的過(guò)程中掌握生產(chǎn)條件參數(shù)與模具設(shè)計(jì)之間的關(guān)系是很有必要的，只有將兩者關(guān)系緊密結(jié)合，才能夠確保所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠順利的投入生產(chǎn)，獲得經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　在目前產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，很多設(shè)計(jì)者因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，在上模行程和下模行程設(shè)定后，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)送料高度不夠、模具行程無(wú)法滿足生產(chǎn)要求、模具碼模不能滿足需求等等問題，完全憑借以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行模具的上、下行程設(shè)定。

　　這樣來(lái)設(shè)定行程往往很容易帶來(lái)不確定性，有的時(shí)候，如果行程誤差很大，甚至?xí)?dǎo)致模具報(bào)廢，給用戶帶來(lái)一筆不小的損失。

　　為解決設(shè)定行程問題，在這里，小編提出了一種模具行程設(shè)計(jì)及其檢查方法，其中包括模具上、下卸料板、抬料板行程、送料高度、送料方式以及模具閉合高度設(shè)計(jì)檢查方法。

　　在壓力機(jī)滑塊無(wú)法反轉(zhuǎn)的前提下，模具閉合高度、送料高度、卸料板行程以及抬料板行程等參數(shù)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該需要滿足要求，這樣才能夠確保在沖壓過(guò)程中模具可以正常的裝模及生產(chǎn)。

　　為保證模具可以正常裝模，閉合高度應(yīng)該要比壓力機(jī)閉合高度高20mm，同時(shí)模具儲(chǔ)運(yùn)高度要比壓力機(jī)的閉合高度低10mm。

　　至于卸料板行程、抬料板行程以及料帶浮起時(shí)，卸料板和料帶之間的距離加起來(lái)應(yīng)該要比壓力機(jī)滑塊行程小才行，這樣才能夠確保有充足的送料空間。模具送料高度應(yīng)該要在送料機(jī)構(gòu)的高度之間。

　　級(jí)進(jìn)模行程設(shè)計(jì)之后，應(yīng)該需要進(jìn)行檢查，確保設(shè)計(jì)參數(shù)可以滿足實(shí)際生產(chǎn)要求。